رئيس "قد الايرباص A 400 m" تلغي

ربص 400 م ويحيط به في اسبانيا في سماء كبير المسؤولين التنفيذيين عن أول رحلة إربص حذر انه مستعد لالغاء انتاج الشركة من 400 طائرة نقل عسكرية م. توم ل "بي بي سي العالمية حتى انه لن ينظر في إنهاء البرنامج إذا فشلت الحكومات الاوروبية المزيد من النقد حتى السعال. "اننا لا نستطيع استكمال تطوير مساهمة مالية كبيرة هذه الطائرة بدون", موضحا ان تأخر المشروع (400 م فقد زادت ميزانيتها بنسبة 25%. ويعتبر المشروع الآن 5 bn باليورو دولار 7, 25 مليار جنيه استرليني, 4.5 مليار دولار) خلال ميزانيتها اﻷولى نتيجة مشكلات وزن المحرك. وقال إن سبع حكومات أوروبية بأن المحكمة أمرت ان الطائرة لن تتخذ قرارا بحلول نهاية يناير ما اذا كان سيدفع بالمزيد. السعر الثابت خطأ سبعة بلدان بلجيكا وفرنسا والمانيا ولكسمبورغ واسبانيا وتركيا والمملكة المتحدة قد أمرت طائرة ما مجموعه 180 ألف متر و 400 فيما بينهما. وبموجب العقود الموقعة قبل بدء البرنامج قبل ست سنوات, شركة إربص قد وافقت على بيع هذه الطائرات إلى وجود سعر ثابت. خطأ فادحا "اننا كنا فيه ] [ أبرمت عقود لهذه الطائرة ستة او سبعة أعوام, و" والسيد حتى ان التقرير يتحدث الى هيئة الإذاعة البريطانية رجال الأعمال في العالم. "إذا ما كنت لا يخطئ تكرارها. وعلينا ألا يتخذوا قرارا مما سيؤدي إلى مزيد من المشاكل بيننا في السنوات القادمة ". لكنه اضاف ان يتخذ قرار نهائي بشأن ما اذا كان المشروع الخردة على قرار الجامعة سيكون المجلس في الايرباص" الشركة الأم EADS. والزبائن يختلفون في 400 م, والتي كانت تستهدف جنودا ومعدات الطيران, ومن المقرر أن ناقلة شحن عسكرية استبدال القوات الجوية في عدة دول أوروبية. وأضاف أنه كان يرجع الى ان تدخل الخدمة العام الماضي, لكنه لن يتخذ في سماء حتى عام 2012 على أقرب تقدير. التأخير أدى إلى إلغاء أمر جنوب افريقيا ثماني طائرات. هناك انفصالا بين هذين البلدين الذين يريدون استخدام الطائرة يبنى بسرعة, وفي مقدمتها بريطانيا وفرنسا, أولئك الذين يفضلون السير على بث بمزيد من البطء التكلفة, ولا سيما ألمانيا. تهديد خطير بما في تقارب 400 متر وتبلغ تكلفة EADS حوالي 5.7 مليار يورو في الدفع المسبق بين اكثر من الضعف إلى 2.4 مليار يورو ما سبق جانبا من تغطية الخسائر التي يتوقع أن تخسر من المشروع. ليس هناك أي فرصة مثل هذه الخسائر قد يرتفع مرة أخرى, حتى يقول محللون يقولون والسيد حتى "التحذير من أكثر من مجرد إثبات المواقف تهدف الى الضغط على الحكومات الأوروبية. "هناك نقطة حيث سيصبح EADS مجرد المشي بعيدا عن أفضل" هذا ما قاله المحلل جيسون Adams nomura فضائية. وهو يفعل ذلك سيلحق أضرارا جسيمة إربص سمعة وترفع القوس منافسه بوينج, التي شهدت على الكتاب في 400 ألف متر المنافس, C- 17, تضخم.